抗震限制滑动支座-衡水安通生产厂家-限制滑动支座

抗震球型钢支座球铰钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力作用下，抗震限制滑动支座，只要上、下结构本身不***，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的力作用下，限制滑动支座，极易发生落梁或落架，桁架限制滑动支座，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。抗震球型钢支座球铰钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。抗震球型钢支座球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合。




钢结构支座的主要技术性能：可承受竖向载荷；具有抗竖向拉力的性能，保证竖向震时上下结构不脱节；双向球形铰支座***厂家 减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。 下部钢筋砼柱的标号不得低于C四十级，活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。 具有抗水平力的性能，保证水平震时结构不脱落；可适应径向、环向的位移要求；可适应任意方向的转角要求；双向球形铰支座***厂家 减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，网架限制滑动支座，以免锈死。




双向滑移球铰钢支座变形前后支座反力永远通过球心，可以释放弯矩，转动力矩只与钢衬板的球面半径有关与支座的转角大小无关，因此球形支座的转动力矩小 双向滑移抗震球铰钢支座，目前球形球铰支座的转角可以作为0.06rad及以上，适用于大转角的桥梁支座。而盆式支座时通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要，球铰支座由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径，厚度和硬度的影响也就是说支座转动时，随着支座转角的变化，球铰支座的力矩也是响应的发生变化，而橡胶板的厚度有一定的限制，在橡胶板厚度受限制的条件下，盆式支座的设计转角一般为小于0.02rad，所以盆式支座转动的适应范围和灵活性元不计球形支座，同时 双向滑动抗震球铰钢支座，球铰支座各向转动性能一直，较适合与弯桥和宽桥的场合使用。球形支座不使用橡胶支座承压所以不存在因橡胶老化碧昂英而影响球铰支座的转动功能的问题，更适合低温地区桥梁工程上使用。球形支座不使用橡胶承压根据**标准对球形支座的性能做了注意几个方面的基本规定。球铰支座的基本性能要求再竖向设计承载力的作用下，球铰支座的竖向压缩变形不得不大于支座总高度的1%。